هغه پیرامیټرې چې د څرخ بدلولو پر مهال باید ورته پاملرنه وشي

۱. د سوري مرکز قطر (CB) د سوري په مرکز کې د مرکز اندازې ته اشاره کوي. که څه هم موقعیت ورکوونکی د مختلفو فابریکو ارزښتونو سره د مرکزونو سره نصب کیدی شي، موږ د خوندیتوب دلایلو لپاره دا سپارښتنه نه کوو.

۲. د پیچ ​​حلقې قطر (PCD) د مثال په توګه، یو مرکز چې د پیچ ​​حلقې قطر یې ۵x۱۲۰ ملي میتر دی پدې معنی دی چې دا پنځه موقعیت لرونکي بولټونه لري، او د دوی لخوا جوړ شوي حلقې قطر ۱۲۰ ملي میتر دی. دا ارزښت باید د اصلي جوړونکي سره هم سمون ولري.

۳. OFFSET ته د ET ارزښت هم ویل کیږي، کوم چې یو مثبت ارزښت دی، چې دا په ګوته کوي چې د ویل هب ثابت سطح د مرکزي الوتکې څخه بهر دی، که نه نو دا د مرکزي الوتکې دننه دی. د موټر د آفسټ ارزښت عموما یو مثبت ارزښت دی. دا ارزښت د موټر چلولو ثبات او د موټر د ګرځیدو تعقیب باندې خورا لوی اغیزه لري. دا د اصلي فابریکې لخوا ټاکل کیږي او پرته لدې چې ځانګړې اړتیا وي بدلیدلی نشي.

۴. د څرخ قطر او پلنوالی د څرخ اندازه ټاکي. د څرخ ډیر قطرونه کولی شي د څرخ محرابونه او فنډونه هم سکریچ کړي. له همدې امله، د څرخ مرکز لوړ کړئ ترڅو د اصلي څرخ مرکز څخه ۱ انچه لوی وي، له ۲ انچو څخه زیات نه وي، او پتلي ټایرونه سره یوځای کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د ټول څرخ اندازه د اپ گریڈ دمخه ورته ده. عرض اغیزه کوي چې کوم ټایر د اپ گریڈ وروسته غوره شوی. ډیر پراخ ټایرونه به د پیل سرعت کم کړي او ډیر سونګ مصرف کړي. په عام ډول کارول شوي ارزښتونه د دې سره مطابقت لري: یو ټایر چې ۱۸۵ ملي میتر پلنوالی لري د ۵ انچه پلنوالي سره د څرخ سره مطابقت لري؛ ۱۹۵ ملي میتر د ۶ انچو سره مساوي دی؛ ۲۰۵ ملي میتر د ۶.۵ انچو سره مساوي دی؛ ۲۱۵ د ۷ انچو سره مساوي دی.

موږ د جعلي څرخونو په تولید کې د ډیرو کلونو بډایه تجربه لرو او ژمنه کوو چې د پیرودونکو اړتیاو پوره کولو لپاره به هره هڅه وکړو، داسې ښکاري چې ناممکن اهداف په مؤثره او معقول حلونو بدل کړو.


د پوسټ وخت: ۱۳-۰۹-۲۱